Manu-Reva en Zeelande. Sa vocation de nos jours reste la croisière confortable.
Pour avoir été le bateau-test de la revue Bateaux n°56 (janvier 1963 - ci-contre), Rowena reste l'un des Maïca les plus connus des plaisanciers...
Juste émergente, la revue Nautisme n°3 (mars 1963) éditée par l'Auto-Journal publiait deux mois plus tard un essai réalisé pendant la saison 1962 à bord de Shangri-La (CMN n° 5).
Ces deux bateaux se différenciaient surtout par leur gréement, Rowena étant dès son neuvage gréé en sloop et Shangri-La en côtre.
Shangri-La fut même par la suite gréé en yawl, configuration parfaitement inadaptée au Maïca et même à son grand frère, le Super Maïca (rating désastreux, fardage au près, besoin en personnel, coût et instabilité de route aux allures portantes).
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